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　　2021年12月18日，伴隨著“探索二號(hào)”科考船搭載著“深海勇士”號(hào)返航三亞，標(biāo)志著我國首個(gè)針對(duì)海洋地質(zhì)災(zāi)害，開展深海原位觀測(cè)的載人深潛航次（TS2-10-1）取得了圓滿成功。 

“深海勇士”號(hào)載人潛水器回收

　　隨著深水油氣資源開發(fā)、海底觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)、島礁工程與開發(fā)等海洋工程走向深遠(yuǎn)海，海洋地質(zhì)災(zāi)害越來越受到人們的關(guān)注。當(dāng)水深大于500米之后，基于船載探測(cè)設(shè)備獲得的調(diào)查數(shù)據(jù)，已經(jīng)不能滿足海底環(huán)境的精細(xì)分析需求。因此，利用載人深潛技術(shù)對(duì)特定海底地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行原位觀測(cè)及取樣尤為重要。 

“深海勇士”號(hào)載人潛水器進(jìn)行海底沉積物取樣

　　TS2-10-1航次是由中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所牽頭組織，中國石油大學(xué)（北京）、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局三亞南海地質(zhì)研究所、南方深海科學(xué)與工程廣東實(shí)驗(yàn)室（廣州）、南方深海科學(xué)與工程廣東實(shí)驗(yàn)室（珠海）、中國科學(xué)院海洋研究所、中國科學(xué)院南海海洋研究所、中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所、中國科學(xué)院聲學(xué)研究所等9家科研院所及高校的研究團(tuán)隊(duì)參航。中國科學(xué)院深海科學(xué)與工程研究所王大偉研究員擔(dān)任了此航次的聯(lián)合首席科學(xué)家。 

　　在南海的十二月，TS2-10-1航次團(tuán)隊(duì)，不畏艱險(xiǎn)，挑戰(zhàn)自我，迎著5~7級(jí)東北風(fēng)奮力拼搏，在國內(nèi)首次將載人深潛技術(shù)拓展應(yīng)用到海洋地質(zhì)災(zāi)害與深水油氣工程領(lǐng)域，開辟了載人深潛技術(shù)應(yīng)用的新場(chǎng)景。 

　　在本航次獲取了一批沉積物柱樣、底層海水、冷水珊瑚等樣品，并獲得了第一手的水下井口和現(xiàn)代海底地貌影像資料，為揭示南海海底地質(zhì)災(zāi)害的地貌特征、形成條件和觸發(fā)機(jī)制及其對(duì)深水油氣開發(fā)工程安全的影響提供了寶貴的海底原位觀測(cè)數(shù)據(jù)。 

TS2-10-1航次團(tuán)隊(duì)