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深??茖W(xué)與工程研究所
深海科學(xué)與工程研究所
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2016

“探索一號”科考船改修完工

文章來源:  |  發(fā)布時(shí)間:2016-05-17  |  【打印】 【關(guān)閉

  

  55日,我國4500米載人潛水器以及萬米深潛作業(yè)的工作母船--“探索一號”在中船澄西廣州公司完成主體改修工程,正式交付中國科學(xué)院,并于6號在廣州南沙正式啟航,駛向海南三亞。 

 

  “探索一號”船舶改修項(xiàng)目由中船重工702研究所擔(dān)任設(shè)計(jì)單位,中國船舶澄西(廣州)船舶有限公司組織實(shí)施,中科院深??茖W(xué)與工程研究所負(fù)責(zé)監(jiān)造。本次改修自20153月啟動(dòng),歷時(shí)13個(gè)月,施工過程涉及多項(xiàng)專業(yè)交叉作業(yè),新舊分段和設(shè)備的軟硬件融合等諸多技術(shù)和管理的難題,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)造和施工單位的協(xié)同努力,“探索一號”由原來的海洋工程船擴(kuò)展為深??瓶即?。改修后的船舶性能全部通過了CCS的現(xiàn)場測試和檢驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)均達(dá)到甚至超過原設(shè)計(jì)要求。 

 

  完成改修的“探索一號”,船舶滿載排水量為6250T,船長94.45M,型寬17.9M,無限航區(qū),配置DP2動(dòng)力定位系統(tǒng),續(xù)航能力大于10000海里,自持力超過60天,船艏采用X-BOW造型設(shè)計(jì),在我國尚屬首例,上層建筑設(shè)計(jì)為全封閉包圍式,提高其耐波性,減少甲板上浪。 

 

  據(jù)悉,根據(jù)國家863計(jì)劃的任務(wù),“探索一號”將成為我國全國產(chǎn)的4500米載人潛水器的支持母船;在中科院 “海斗深淵”先導(dǎo)專項(xiàng)支持下,也將作為萬米深海的海上作業(yè)平臺(tái)及支持母船,支撐我國萬米載人、無人深潛器的海試及深潛作業(yè)。 

 

  除了作為深潛器的工作母船和工程試驗(yàn)平臺(tái)外,“探索一號”還具有充分的深海科考作業(yè)能力,建有地質(zhì)實(shí)驗(yàn)室、地球物理實(shí)驗(yàn)室、化學(xué)實(shí)驗(yàn)室、生物實(shí)驗(yàn)室、冷凍樣品庫等十多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,另在甲板面設(shè)置2個(gè)可拆卸式移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室,能同時(shí)搭載60名船員、科學(xué)家及潛航員。該船計(jì)劃近期駛往太平洋馬里亞納海溝,執(zhí)行中科院先導(dǎo)專項(xiàng)“海斗深淵”科考任務(wù)。 

 

  中科院深??茖W(xué)與工程研究所作為“探索一號”的運(yùn)行管理單位,將繼續(xù)協(xié)同中國船舶集團(tuán)和中船重工集團(tuán),提升、優(yōu)化“探索一號”在全海深范圍內(nèi)對深潛器的綜合支撐能力,確保我國4500米載人深潛器和萬米載人及無人深潛器的海試和運(yùn)行?!疤剿饕惶枴边€將遵循開放共享原則,面向全國乃至全世界,為深??茖W(xué)研究和技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)做出積極的貢獻(xiàn)。 

 

 

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