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　　5月5日，我國4500米載人潛水器以及萬米深潛作業的工作母船--“探索一號”在中船澄西廣州公司完成主體改修工程，正式交付中國科學院，并于6號在廣州南沙正式啟航，駛向海南三亞。 

　　“探索一號”船舶改修項目由中船重工702研究所擔任設計單位,中國船舶澄西（廣州）船舶有限公司組織實施，中科院深海科學與工程研究所負責監造。本次改修自2015年3月啟動，歷時13個月，施工過程涉及多項專業交叉作業，新舊分段和設備的軟硬件融合等諸多技術和管理的難題，經設計、監造和施工單位的協同努力，“探索一號”由原來的海洋工程船擴展為深海科考船。改修后的船舶性能全部通過了CCS的現場測試和檢驗，各項技術參數和指標均達到甚至超過原設計要求。 

　　完成改修的“探索一號”，船舶滿載排水量為6250T，船長94.45M，型寬17.9M，無限航區，配置DP2動力定位系統，續航能力大于10000海里，自持力超過60天，船艏采用X-BOW造型設計，在我國尚屬首例，上層建筑設計為全封閉包圍式，提高其耐波性，減少甲板上浪。 

　　據悉，根據國家863計劃的任務，“探索一號”將成為我國全國產的4500米載人潛水器的支持母船；在中科院 “海斗深淵”先導專項支持下，也將作為萬米深海的海上作業平臺及支持母船，支撐我國萬米載人、無人深潛器的海試及深潛作業。 

　　除了作為深潛器的工作母船和工程試驗平臺外，“探索一號”還具有充分的深海科考作業能力，建有地質實驗室、地球物理實驗室、化學實驗室、生物實驗室、冷凍樣品庫等十多個實驗室，另在甲板面設置2個可拆卸式移動實驗室，能同時搭載60名船員、科學家及潛航員。該船計劃近期駛往太平洋馬里亞納海溝，執行中科院先導專項“海斗深淵”科考任務。 

　　中科院深海科學與工程研究所作為“探索一號”的運行管理單位，將繼續協同中國船舶集團和中船重工集團，提升、優化“探索一號”在全海深范圍內對深潛器的綜合支撐能力，確保我國4500米載人深潛器和萬米載人及無人深潛器的海試和運行。“探索一號”還將遵循開放共享原則，面向全國乃至全世界，為深海科學研究和技術研發試驗做出積極的貢獻。